גו טקסי - מכירת מונית , קניית מונית ,קניית זכות ציבורית למונית
מכירת זכות ציבורית למונית,  השכרת מונית בפיקס.
 


גו טקסי
גוטקסי | Go Taxi | לוח קניית מונית, מכירת מונית, החלפת מונית, השכרת מוניות, זכות ציבורית, השכרה ומכירת זכות. אתר הבית של המוניות בישראל.

 
 
 מבצעים חמים ב- GoTaxi !


ראיון עם יהודה בר אור, יו"ר איגוד נהגי המוניות הארצי
פועלים ללא לאות בכל החזיתות
יהודה בר אור בריאיון על מצב הענף ועל הנושאים הבוערים שעומדים בראש
מעייניו ובהם הוא פועל ימים כלילות לתיקונם והסדרתם
 
הריאיון עם יהודה בר אור, יו"ר
איגוד נהגי המוניות הארצי,
התקיים זמן קצר לאחר השבעת
הממשלה ה 34- . בר אור לא מבזבז
זמן מיותר וכבר החל לפעול אל מול
הגורמים הממונים במשרדי הממשלה
הרלוונטיים לאיגוד ולענף כולו )על כך
נפרט בהמשך הכתבה(.
יו"ר האיגוד מגדיר באופן ברור את מצב
הענף ומחלק אותו לשלושה חלקים
ברורים: הראשון הוא מצבם של הנהגים
העובדים בתחנות מסודרות ונטל
ההתחייבות המונח על כתפיהם. השני
הוא הנהגים שעובדים בשיתוף פעולה
עם הטייקונים באובר וגט טקסי והחלק
השלישי הם נהגי המוניות החאפרים
שלא משויכים לשום גוף ופוגעים
באופן יומיומי בתדמית נהגי המוניות.
התחנות המוסדרות
התחנות המוסדרות משרתות את
הציבור הרחב מאז קום המדינה ועד
היום. הן נותנות שירות טוב ויעיל,
תוך ביצוע שינויים והתאמות הן
ברמת השירות והן ברמת הטכנולוגיה,
המותאמים לשנת 2015 . היתרון בתחנות
אלו שישנו פיקוח על נהגי המוניות לצד
פיקוח של "האח הגדול" של איגוד נהגי
המוניות הארצי, זאת ועוד לפיקוח קציני
בטיחות הדואגים לרמת שירות ולרמת
מונית מתוחזקת המקנה ביטחון לציבור		 בעת הצורך. התחנות מחזיקות ברישיון
להפעלת תחנת מוניות, דבר הכרוך
בעלויות של אלפי שקלים בשנה ומהווה
נטל כספי כבד שאין למתחרים.
כמו כן, נהגי התחנות המוסדרות
מקפידים על הפעלת מונה בכל נסיעה.
כדאיות העבודה והרווח הסופי של נהג
המונית, לא מותירה להם אפשרויות
למתן הנחה לנוסעים. היות וגם כך נהג
המונית צריך לעבוד 12 שעות עבודה
על מנת להגיע לשכר ממוצע.
הטייקונים המפעילים נהגי מוניות
באובר ובגט טקסי
מנגד אובר וגט טקסי פועלות ללא
קצין בטיחות, ללא רישיון להפעלת
תחנת מוניות, המקנים את הזכות
לשרת את תושבי הארץ. הם אינם
נושאים בנטל הכספי הכבד שנושאות
התחנות והם מפעילים אפליקציה שאין
בה שום מחויבות לשירות, לתקינות
הרכב ולביקורת על טיב עבודת הנהג.
הם מנצלים את המשאבים הכספיים
הגדולים שלהם לתחרות לא הוגנת
ולקיום מבצעים ששום נהג מונית
לא יכול לעמוד בהם ולספק מחירים
מופחתים ובכך יוצרים מצב של שבירת
מחירים וקיום תחרות לא הוגנת.
המצב שהם קובעים מחיר נסיעה,
עוקפים את חוקי המדינה הקובעים
שלנהג המונית אין שום שיקול דעת		 וכי עליו חלה חובה להפעיל מונה בכל
נסיעה בעיר, כשאת ההנחה ניתן להקנות
אך ורק באמצעות המונה.
הטייקונים שעומדים מאחורי מיזמים
אלו מצאו פתרון בו הם מסבסדים את
מחירי הנסיעות, מפנים את הנוסעים
אליהם עם מחירים מוזלים תוך סבסוד
הנוסעים, דבר המהווה פגיעה בפרנסתם
של 15,000 נהגי מוניות שלא יכולים
לסבסד נוסעים.
במדינת ישראל שבה במשך 65 שנה
שבהם פעל השלטון ביחד עם נהגי
המוניות במאמצים כבירים להחדיר
צריכים עזרה לפרסם את
המונית שלכם ? חייגו אלינו.
Go Taxi  גו טקסי לוח מוניות
לפרסום ב גו טקסי צרו קשר.
פרסום ושיווק :

052-2512357
טלפון תמיכה :

 054-7526621

 

דוא"ל :[email protected]
     

http://www.Gotaxi.co.il   גו טקסי לפרסום צרו קשר.   פרסום ושיווק :0522512357   טלפון לתמיכה בתפעול האתר: 0547526621  דוא"ל : [email protected]